Das schnellste und stärkste Modell im Audi A6-Programm ist seit jeher die RS 6 Limousine/Avant. Sein Motor ist der stärkste, sein Fahrwerk ist auf Leistung abgestimmt und sein exklusives Design hebt ihn vom Rest der A6-Modellreihe ab. Das Audi S6-Modell ist das andere Hochleistungsmodell in der Audi A6-Reihe, wird jedoch aufgrund seines RS 6-Geschwisters oft vernachlässigt, obwohl es weltweit auf mehr Märkten erhältlich ist. Einige Besitzer und das Ingenieursteam von SKN Tuning in Deutschland werden den Audi RS 6 nicht mehr lange im Griff haben. Das Team hat die Komponenten entworfen, entwickelt und gründlich getestet, um maximale Qualität, Haltbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Der neue Audi S6 von SKN Tuning profitiert von einem getunten Motor in Stage 1 oder Stage 3, einem neuen Satz COR-Felgen, einem modifizierten Fahrwerk und einer aerodynamischen Karosserie.
Genau wie sein leistungsstärkeres Schwestermodell RS 6 nutzt der Audi S6 einen 4.0 TFSI-V8-Biturbomotor für den Vorwärtsdrang. Der Biturbomotor ist im S6-Modell weniger leistungsstark; Dennoch steckt noch viel ungenutztes Potenzial darin. Um dies zu beheben, hat das Team von SKN Tuning ein Range-Up-Upgrade in zwei verschiedenen Stufen entwickelt, um die Gesamtleistung des Motors zu steigern. Stufe eins des Upgrade-Programms sendet 399 kW und 687 Nm Drehmoment an alle vier COR-Felgen über den permanenten Allradantrieb Quattro dank einer neuen Software-Abstimmung, die die Kraftstoffeinspritzung, den Zündzeitpunkt und den erzeugten Ladedruck verändert beide Turbolader. Das Stage-3-Paket umfasst die oben genannte Softwareabstimmung sowie eine spezielle Turbo-Abgasanlage aus Edelstahl mit neuen Katalysatoren, Schalldämpfern und Endrohren zur Reduzierung des Gegendrucks. Ein neues Luftansaugsystem mit weniger Widerstand ist ebenfalls Standard im Stage-3-Paket und trägt dazu bei, dass der Motor insgesamt 412 kW und 701 Nm Drehmoment an alle vier COR-Felgen sendet, um bessere Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerte zu erzielen.
Um den höheren Höchstgeschwindigkeitswerten gerecht zu werden, mussten Änderungen an der Karosserie vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass Abtrieb für mehr Stabilität erzeugt werden konnte. Dies wurde durch eine neue Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen und einem Kühlergrill mit besserem Luftstrom erreicht, um den Motor und den Ladeluftkühler richtig zu kühlen. Ein Paar Seitenschweller beruhigt den Luftstrom um die Räder und ein neuer Stoßfänger mit integriertem Diffusor und Spoiler hilft, Abtrieb an der Hinterachse zu erzeugen.
Ein Großteil des Fahrgestells wurde ebenfalls verbessert, um die Fahrdynamik zu verbessern und eine größere Aufstandsfläche zu schaffen. Die Standardräder wurden durch größere COR-Felgen im Format 10,5 x 20 vorne und hinten mit leistungsstarken Michelin-Sportreifen ersetzt. Die Federung wurde mit einem neuen SKN-Tuning-Modul aufgerüstet, das die Fahrhöhe für einen optimalen Schwerpunkt um 40 mm senkt.
Sämtliche Komponenten des SKN Tuning Audi S6 können über das deutsche Unternehmen erworben werden.