Als Codemasters die offizielle F1-Lizenz erhielt, waren wir ehrlich gesagt etwas besorgt. Schließlich ist dies das Studio, das Titel wie Grid und Dirt veröffentlicht hat, Spiele, die für ihr unrealistisches Handling und ihre umständliche Betonung von Abstürzen bekannt sind. Dann kamen Neuigkeiten heraus und nach und nach waren wir von der Aussicht auf ein fantastisches dynamisches Wettersystem, eine Fahrerpersönlichkeit, die Medien und viele weitere neue Funktionen für F1-Spiele begeistert. Und jetzt, nach einer Wartezeit von über drei Jahren, wird die F1-Serie endlich auf unseren Lieblingssystemen der nächsten Generation fortgesetzt. Aber hat sich das Warten gelohnt?
Modi
Das Spiel beginnt mit einer Pressekonferenz. Hier müssen Sie einige grundlegende Fragen beantworten, um Ihr Rennprofil einzurichten. Es ist ein sehr effektiver Weg, eine Karriere zu starten, sieht aber irgendwie albern aus, wenn ein Reporter nach Ihrem Namen fragt. Man könnte vermuten, dass sie die Person kennt, die sie interviewt.
Sobald Sie fertig sind, gehen Sie zum Wohnmobil des Teams, das als Hauptmenü im Spiel fungiert. Hier können Sie zwischen den verschiedenen Modi wählen, darunter: Zeitfahren, Multiplayer, Karriere und Grand-Prix-Wochenende, das auch Meisterschaftsrennen ermöglicht.
Im Karrieremodus werden Sie wahrscheinlich die meiste Zeit verbringen. Hier starten Sie als Rookie-Fahrer für eines der neuen Teams und können sich, indem Sie Vorhangaufgaben erfüllen und Ihren Teamkollegen schlagen, im Team nach oben arbeiten oder Angebote von höheren Teams annehmen. Darüber hinaus haben die Spieler die Möglichkeit, das Auto weiterzuentwickeln oder sich für das Design des nächsten Jahres zu entscheiden. Ein wichtiger Aspekt in der Formel 1, der bisher nicht in einem Videospiel umgesetzt wurde.
Ebenfalls neu in der Serie ist die Presse. Wenn Sie unter die ersten drei kommen, müssen Sie an der Pressekonferenz teilnehmen. Darüber hinaus können Sie sich nach jedem Rennen der Presse stellen und über Ihre Leistung sprechen. Es ist ein großartiges Feature, das zusätzliche Authentizität bringt und die Beziehungen zum Team und den konkurrierenden Teams stark beeinflusst. Doch die Art und Weise der Umsetzung lässt zu wünschen übrig. Beispielsweise gibt es bei den Fragen immer drei Antwortmöglichkeiten, von denen die richtige die sicherste ist. Außerdem findet das Interview immer im Wohnmobil mit derselben Person statt, was nicht sehr realistisch ist.
Spielweise
Codemasters hat versucht, so viele Details wie möglich einzubringen, und es ist ihnen gelungen. Jede Sitzung beginnt in der Boxengasse, wo die Mechaniker und Ingenieure am Auto arbeiten. Über den Monitor können Sie die Sitzungszeiten und den Wetterbericht einsehen oder das Setup des Fahrzeugs ändern. Überraschenderweise fehlt die Option, die KI-Autos zu sehen, sodass Sie die Konkurrenten nicht ausspionieren oder die Bedingungen der Strecke vor Ihren ersten fliegenden Runden sehen können.
Weitere schlechte Nachrichten gibt es bei der Arbeit am Setup des Autos, da das Spiel nur die grundlegendsten Anpassungen zulässt. Zum Beispiel hat der Frontflügel nur 11 Winkel, um den Frontend-Grip zu steuern, weit entfernt von den vielen Variablen, die man im wirklichen Leben genießt.
Das Umrunden der Strecke ist taktischer als je zuvor. Ähnlich wie im echten Leben können Fahrer jetzt während der Fahrt kleine Anpassungen am Frontflügel vornehmen oder die Motoreinstellungen ändern. Es ist sehr wichtig, das Auto zu pflegen und die Leistung nur dann zu nutzen, wenn Sie sie brauchen, sonst könnten Sie in der Barriere landen.
Glücklicherweise hat es fast jede F1-Regel ins Spiel geschafft. Den Fahrern steht nur eine begrenzte Anzahl an Reifen zur Verfügung und sie müssen den Motor genau im Auge behalten, um das Limit von 8 verfügbaren Motoren pro Saison einzuhalten. Leider konnten wir den Motor vor dem ersten freien Training nicht auswählen, und der Wechsel während der Sitzung kostete uns zu viel Zeit, um noch einmal rauszugehen.
Aber ansonsten wurden diese strategischen Elemente wunderbar umgesetzt. Benutzer können mit abgenutzten Reifen auf die Strecke gehen oder entscheiden, wann sie den frischen Motor verwenden möchten. Hinweis: Monza.
Handhabung
Das Rennen selbst ist etwas gemischt. Das Auto fährt sich so, wie wir es im Fernsehen gesehen haben. Sie werden also merken, dass sich der Grip im Laufe der Sessions verändert und ein Ausrutschen im Regen so gut wie unvermeidlich ist. Auch der Grip unterscheidet sich je nach Kurve und macht einen großen Unterschied bei der Traktion.
Leider sind nicht alle Elemente eines echten Simulators vorhanden. Wir konnten ins Gras fahren, ohne die Kontrolle über das Auto zu verlieren. Und selbst wenn alle Hilfsmittel ausgeschaltet sind, hat man das Gefühl, dass das Spiel einem hilft, die Kontrolle zu behalten. Am deutlichsten wird dies an der Box, da das Spiel in der Boxengasse keinerlei Kontrolle zulässt, abgesehen vom Bremsen und einem zwielichtigen, „nicht immer funktionierenden“ Geschwindigkeitsbegrenzer.
Andererseits hat jedes Auto seine eigenen Eigenschaften. Der Mclaren ist auf der Geraden blitzschnell und der Red Bull kann mit wahnsinniger Geschwindigkeit schwungvolle Kurven fahren. Und obwohl es realistisch ist, haben sie die neuen Teams etwas optimistisch bewertet. Der Unterschied zwischen dem langsamsten und dem schnellsten Auto beträgt etwa 2-4 Sekunden; Wir hätten uns gewünscht, dass es 4-6 Sekunden wären.
Kurz gesagt, das Spiel ist viel zu nachsichtig, um mit Rfactor oder sogar Sonys letztem Versuch der Serie mithalten zu können. Aber das Witzige daran ist, dass man alles vergessen hat, wenn man tatsächlich fährt und an die Grenzen geht, denn das Fahren eines virtuellen F1-Autos hat noch nie so viel Spaß gemacht.
Wettrennen
Im Rennsport zeichnet sich F1 2010 wirklich aus. Es beginnt in der Boxengasse, wo in letzter Minute noch Anpassungen der Strategie vorgenommen werden können. Danach beginnt das Spiel direkt mit der Startaufstellung, wobei leider jede Art von Rennvorbereitung übersprungen wird.
Während des Rennens kann der Positionskampf ziemlich intensiv werden, vor allem, wenn Schaden und Fahrzeugverschleiß auf Hochtouren laufen. Unterstützt von einer großartigen KI, die in jede Lücke springt, die Sie hinterlassen.
Der Ingenieur hilft Ihnen dabei. Er hält Sie über das Rennen auf dem Laufenden, einschließlich des Zustands des Motors und der Position Ihrer Konkurrenten. Aber manchmal sagt er dumme Dinge und die Sätze wiederholen sich schnell. Dies hat jedoch bisher jedes Fahrspiel gestört und stellt keine große Störung für das Renngeschehen dar.
Ein größeres Problem ist die Ausbalancierung. Wir erlebten eine noch nie dagewesene Anzahl an Reifenschäden und wurden viele Male an der Box aufgehalten, während der Lollipop-Mann uns an Ort und Stelle hielt, bis unsere Konkurrenten die Boxengasse passierten. Es ist sehr frustrierend, wenn man nur eine halbe Stunde damit verbringt, diese Jungs zu überholen. Begeisterte Anhänger des Sports werden auch erfahren, dass die intelligenten Boxenlichtsysteme von Ferrari nicht im Spiel sind. Über Details reden.
Schließlich ist die KI großartig, wenn man gegen sie antritt, verwandelt sich aber in Roboter, wenn man es nicht tut. Der Unterschied zwischen den schnellen und den langsamen Teams wird immer kleiner und einige Fahrer weigerten sich sogar, bei einem völlig langweiligen Trockenrennen an die Box zu gehen. Haben die Marshalls die Regel vergessen, die die Verwendung beider Compounds vorschreibt, oder haben sie einfach einen „Massa-Überschreitungs-Startplatz-Spa-Vorfall“ begangen?
Wenn Sie jedoch nicht von den Problemen betroffen sind, ist das Rennen eine äußerst lohnende und unterhaltsame Aktivität. Es gibt kein besseres Gefühl, als in Monaco Runde für Runde mit höchster Konstanz hinter einem Mercedes zu fahren.
Bei Regen ist es noch spannender. Der Techniker wird Sie über das Wetter auf dem Laufenden halten, aber als Fahrer können Sie vor dem Regen auf die Mittelstufe wechseln. Und wenn die Strecke abtrocknet, können Sie die Trockenlinie meiden und Ihre Reifen im stehenden Wasser kühlen. Das dynamische Wettersystem ist absolut erstaunlich und jedem anderen Rennspiel Lichtjahre voraus.
Dem Spiel gelingt es, jeden Punkt lohnenswert erscheinen zu lassen, trotz fehlender Features wie Safety Car, Parc Ferme oder Podiumsfeier. Aber der Rennsport ist immer noch die Stärke des Spiels.
Präsentation
F1 2010 ist ohne Zweifel das am besten aussehende F1-Spiel aller Zeiten. Die Autos und Strecken wurden bis ins kleinste Detail nachgebildet. Höhenunterschiede der Rennstrecken und Landschaftspositionen werden punktgenau texturiert. Spa sieht absolut fantastisch aus, wenn man durch Eau Rouge fährt und die Tribüne sieht, während man sanft auf den Gashebel drückt und sich La Source nähert. Auch Monaco sieht mit den vielen Wohnungen und dem Blick auf den Hafen in der Nouvelle Chicane umwerfend aus.
Die Grafik wird nur besser, wenn dynamisches Wetter aktiviert ist. Der sich verändernde Himmel und die sich bildenden Pfützen auf der Strecke sind in keinem Rennspiel zu finden. Und lebensecht, wenn hinter jemandem nur das rote Sicherheitslicht zu sehen ist. Fantastisch!
Wir bemerkten jedoch einige Textursprünge und leicht verschwommene Texturen, die besonders im Hintergrund sichtbar waren. Es gibt also noch einiges zu gewinnen.
Klanglich haben F1-Spiele für uns nie wirklich ins Schwarze getroffen. Im Großen und Ganzen klangen sie sehr allgemein gehalten, mit einigen Geräuschen, die sogar an „Rasenmäher“-Geräusche erinnerten.
Glücklicherweise ist F1 2010 der bisher am besten klingende Open-Wheel-Rennwagen. Die Motoren haben wirklich ein tiefes Drehgeräusch, und wenn der Motor hochdreht, klingt er sehr authentisch. Tatsächlich ist das Einzige, was F1 2010 davon abhält, perfekt zu klingen, der Unterschied zwischen den Autos. Ein McLaren klingt völlig anders als ein Renault, aber das ist im Spiel nicht so deutlich zu erkennen.
Online
Mithilfe der Multiplayer-Funktion können Benutzer online gegen Freunde oder Rennfahrer auf der ganzen Welt antreten. Das Spiel erlaubt bis zu 12 Rennfahrern (1 pro Team) mit einer umfangreichen Auswahl an Optionen, darunter: volle Renndistanz, Schaden, Treibstoff-/Versuchsmanagement, Strafen und Qualifying.
Es hat großartig funktioniert, aber wir waren von den Suchoptionen auf dem Server und dem fehlenden Chat in der Lobby enttäuscht. Kaufen Sie besser ein Headset, wenn Sie auf irgendeine Weise kommunizieren möchten.
Das Rennen selbst verlief reibungslos und fehlerfrei. Bei den Tests haben wir viele großartige Rennfahrer getroffen und sehr enge Duelle erlebt. Wenn Sie online erfolgreich sind, erhalten Sie XP-Punkte im Rang, was Ihnen Vergünstigungen für Ihr Lieblingsauto einbringt oder den Zugang zu Spielen mit einem „minimalen XP-Schwellenwert“ ermöglicht.
Abschluss
F1 2010 ist ein tolles Spiel. Das Fahren mit den Autos macht viel Spaß und die Rennen können äußerst spannend und aufregend sein. In Kombination mit der tollen Grafik- und Soundqualität hat Codemasters hier einen echten Gewinner. Allerdings ist ein gewisses Gleichgewicht angebracht und das Handling ist viel zu nachsichtig. Schließlich fehlen einige Funktionen, die jedes F1-Spiel haben sollte. Aber F1 2010 ist ein toller Anfang und hat das Potenzial, Teil der besten F1-Serie aller Zeiten zu werden.
8/10
F1 2010-Rezension