Es gibt nie etwas Falsches Zeit Ein Autohaus zu kaufen, ist nur ein Fehler Weg um eins zu kaufen.
Im Jahr 2009 gab es Händler (sowohl inländische als auch importierte), die in einem Monat über eine halbe Million Dollar verdienten, doch die Mehrheit der Experten sagte, dass 2009 nicht der richtige Zeitpunkt sei, einen Händler zu kaufen.
Denken Sie daran: „Wenn Sie auf perfekte Bedingungen warten, werden Sie nie etwas schaffen.“ Prediger 11:4. Es sind nicht die „Bedingungen“, die zählen; es ist Ihre „Analyse“. Tatsache ist, dass die meisten Autohäuser, die 2009 geschlossen wurden, in Zeiten gekauft oder gegründet wurden, die Experten heute als „die guten Zeiten“ bezeichnen. Die Zeiten, in denen Eigentümer und Experten klagten, seien „die richtigen Zeiten“ zum Kaufen und Bauen.
Ein typisches Beispiel: Im Jahr 2008 brachte Automotive News eine Titelgeschichte über einen Kerl, der an der Autobahn, gegenüber dem Oakland Coliseum, ein Toyota-Autohaus baute – ein 35-Millionen-Dollar-Geschäft mit fünf Etagen und einem vierstöckigen Glasausstellungsraum. Die Experten verkündeten über den Händler: „… hat eine umfassendere Sicht auf die Beziehung zwischen Immobilien- und Autohändlern, als man normalerweise finden würde.“
Am 24. Februar 2009 berichtete die Oakland Tribune: „Neuer Toyota-Händler in Oakland schließt.“ In diesem Artikel beklagte sich der Kundenbetreuer des Händlers: „Ich bin irgendwie geschockt, weil wir dachten, wir hätten hier eine so glänzende und opportunistische Zukunft, und das hinterlässt einfach einen leeren Beigeschmack …“
Wenn man diese Situation analysiert, sollte das Autohaus scheitern.
Aus einer Vielzahl von Gründen, nicht zuletzt aufgrund der Miete des Ladens, wäre der Erfolg des Autohauses den Naturgesetzen zuwidergelaufen. Die Analyse dieser Situation bleibt jedoch einem anderen Artikel überlassen. Die daraus gewonnene Lektion für diesen Artikel lautet: Auch wenn die Fabrik eine Transaktion genehmigt, die Kreditgeber sie finanzieren und die Fachpublikationen sie begrüßen, bieten diese Empfehlungen keine Garantie für den Erfolg eines Händlers. Dennoch gibt es viele Käufer, die immer noch glauben, dass diese Empfehlungen Erfolg bedeuten.
Bei der heutigen Flut an Klagen können Fabriken und Kreditgeber keine geschäftlichen Ratschläge geben, denn wenn das Autohaus keinen Erfolg hat, werden die Fabriken und Kreditgeber verklagt. Daher muss man sich auf sich selbst und auf Berater verlassen können, die keine Angst davor haben, dem Chef zu widersprechen.
Abgesehen davon sollten Sie darauf achten, nicht mit gewohnheitsmäßigen „Dealbreakern“ in Kontakt zu treten. Manche Berater sind ständige Neinsager, weil Berater nicht verklagt werden, wenn sie einem Kunden sagen, er solle kein Geschäft abschließen. Sie werden nur dann verklagt, wenn ein Kunde einen Deal eingeht, der scheitert, weil es nie die Schuld des Kunden ist. Schuld sind die Bank, die Fabrik, der Buchhalter, der Anwalt, der Unternehmensberater (jemand außer dem Kunden).
Das Fazit ist, dass es beim Kauf eines Autohauses zwei entscheidende Faktoren gibt, die langfristig zum Erfolg beitragen: (1) Wie es gekauft wird; und (2) Wie es verwaltet wird.
Jeder Faktor hat eine Geschichte, aber das sind die beiden Schlüssel. Wie das Autohaus gekauft wird und wie es geführt wird, entscheidet über seinen langfristigen Erfolg oder Misserfolg. Wir sagen „langfristig“, weil Autohäuser so viel Cashflow liefern, dass es bei manchen Geschäften fünf Jahre dauern könnte, bis sie zustande kommen.
Kauf eines Autohauses
Was ist der richtige Weg, in wirtschaftlich schlechten Zeiten ein Autohaus zu kaufen?
In „guten Zeiten“ zahlten Käufer Prämien für Händler, basierend auf Markennamen, hübschen Gebäuden, schönen Standorten usw. Tatsache ist, dass Händler in guten wie in schlechten Zeiten auf die gleiche Weise bewertet werden sollten: danach, wie viel der Käufer nach dem Kauf voraussichtlich verdienen wird. Mit anderen Worten, nach dem erwarteten ROI (Return on Investment) – nicht nach der Marke, dem Gebäude oder dem Standort.
Zu bestimmen, was ein Geschäft nach dem Kauf verdienen kann, umfasst mehr als nur Mathematik. Unabhängig davon, wie oft sich die „Multiple-of-Earnings-Theorie“ als falsch erwiesen hat, halten Mitglieder und Partner der Branche immer noch den Mythos aufrecht, dass der Kauf eines Autohauses so mühelos sein kann.
Als natürliche Folge der ROI-Methode werden die Einkaufspreise schwanken, da man tendenziell erwarten würde, in „guten“ Zeiten mehr zu verdienen als in „schlechten“. Wenn jemand also sagt, dass die Werte für „Blue Sky“ oder „Goodwill“ sinken, hat diese Aussage nichts mit dem „Wert“ des Autohauses zu tun. Darüber hinaus enthält die vorstehende Erklärung keine Informationen, die dabei helfen könnten, einen angemessenen Preis für einen Händler zu ermitteln. Faustregeln sind nur Richtwerte. Führer sind gute Diener, aber schlechte Herren.
Wenn ein Händler untergeht und einem potenziellen Käufer die Schlüssel zum Gebäude zuwirft und sagt: „Es gehört Ihnen. Ich will nur raus.“ Durch diese Handlung wird der Wert des Autohauses weder erhöht noch verringert. Die Fragen, die ein Käufer stellen muss, sind: (a) „Was wird es mich kosten, die Türen zu öffnen?“ und (b) „Was glaube ich, dass ich verdienen werde, wenn ich den Laden besitze?“ Mit anderen Worten: „Wie hoch ist meine erwartete Rendite der Investition?“
Es gab einmal eine Händlergruppe in Colorado, die dem bestehenden Händler ein Angebot unterbreitete, ihm (dem Käufer) 2.000.000 US-Dollar für die Übernahme der Geschäfte zu zahlen. Das Angebot basierte auf Prognosen darüber, was die Geschäfte verlieren würden, wenn der Käufer versuchte, sie umzudrehen. Der Verkäufer weigerte sich und verlor am Ende noch mehrere Millionen, bevor die Geschäfte schlossen. Die Grundstücke des Händlers wurden schließlich an eine Kirche verkauft.
Eine gute Checkliste zur Bewertung von Autohäusern finden Sie im IRS Revenue Ruling 59-60, das 1959 vom Internal Revenue Service veröffentlicht wurde. Während das Urteil (59-60) dazu gedacht war, den Ansatz, die Methoden und die Faktoren allgemein zu skizzieren und zu überprüfen Bei der Bewertung von Anteilen am Grundkapital von nahestehenden Kapitalgesellschaften für Zwecke der Erbschafts- und Schenkungssteuer müssen die besprochenen Methoden auch auf die Bewertung eines Autohändlers und die Bewertung von Blue Sky bei einem Vermögensverkauf angewendet werden, indem einfach der Betrag der Aktienbewertung zurückgenommen wird auf Goodwill/Blue Sky zurückzuführen.
Die fünf größten Fehler, die Käufer von Autohäusern machen:
1. Sie denken, dass sie mit der Überprüfung ihrer Einkünfte eine wichtige Aufgabe erledigt haben. Die Wahrheit ist, dass es keine Rolle spielt, was der Verkäufer gemacht oder verloren hat. Es müssen zahlreiche Details und Formeln angewendet werden, um zu bestimmen, was der neue Eigentümer verdienen kann. Welchen Mietfaktor PNUR kann sich das Geschäft leisten? Korrelieren diese Zahlen mit dem Prozentsatz des Bruttobedarfs?
2. Überschätzung der Fahrzeugverkaufsprognosen. Die erste Frage lautet: „Was kann der neue Eigentümer realistischerweise verkaufen?“ Wir haben zu viele Händler gesehen, die Pleite gingen, weil der Käufer potenzielle Verkäufe nicht genau vorhersagen konnte. Bei mehr als einer Gelegenheit haben wir gesehen, dass Fabriken und Kreditgeber Händler zugelassen haben, bei denen die potenziellen Käufer Verkaufsmengen prognostizierten, die über denen der historischen Verkaufsführer der Region lagen.
3. Berühmte Käufer, die denken, dass ihr Name allein in der Lage ist, Händler zu verkaufen oder Autos zu verkaufen. Wir können mehr erfolglose ehemalige Autohändler nennen, die berühmt sind, als erfolgreiche Autohändler, die berühmt sind. Wir haben ein Foto, das einen berühmten Sportler zeigt, der vom Präsidenten der Vereinigten Staaten einen Wirtschaftspreis erhält. Er ging ins Weiße Haus und erhielt die Auszeichnung ein Jahr bevor die Fabrik ihre Geschäfte schloss. Entweder hat es niemand kommen sehen, oder es hat niemanden interessiert.
4. Der Gedanke, dass der Kauf eines Geschäfts zu einem niedrigen oder gar keinem Vielfachen des Verdienstes bedeutet, dass man ein Schnäppchen gemacht hat. Das größte Missverständnis über ein Schnäppchen entsteht, wenn die Fabrik einen neuen Punkt vergibt. Die meisten Leute denken, sie hätten etwas umsonst bekommen. Das haben sie wirklich nicht getan. Diejenigen, die Erfolg haben, sind jedoch in der Regel aufgrund des Zeitpunkts und des Ortes erfolgreich – nicht wegen des Händlers.
Tatsache ist, dass der Aufbau der Serviceabteilung einer neuen Verkaufsstelle etwa ein Jahr dauert, der Händler jedoch das Geschäft so kapitalisieren muss, als würde es bereits mit 8-Zylindern arbeiten. In vielen Fällen erleidet eine neue Filiale monatelange Verluste, bis sie schließlich, wenn überhaupt, zu einem erfolgreichen Geschäft wird. Diese Verluste sind „blauer Himmel“. In anderen Fällen ist es der Zweitbesitzer, der es versucht, und in einigen Fällen, wie zum Beispiel im oben erwähnten Englewood-Laden, geht der Punkt verloren.
Der kluge Käufer erkennt, dass es sich lohnt, einen Händler zu kaufen, dessen Nummer im Telefonbuch steht, der über einen treuen Servicestamm und Stammkunden verfügt. Der Hauptvorteil besteht darin, dass am Tag nach dem Verkauf des Ladens Leute für den Service Schlange stehen, Leute, die Teile kaufen, und Kunden, die in den Laden zurückkommen. Das ist für den Besitzer einen Bonus wert (blauer Himmel), selbst wenn das Geschäft Geld verloren hat.
5. Denken, dass es eine „Zauberformel“ gibt, die ein Geschäft erfolgreich macht. Die einzige Formel, die in den meisten Fällen funktionieren wird, ist eine Mischung aus harter Arbeit und Kenntnissen im Automobileinzelhandel. Jedes dieser Wörter ist ein operatives Wort: „Einzelhandel“ und „Automobil“. Kenntnisse über ein anderes Unternehmen reichen nicht aus.
Ein letzter Ratschlag für Neulinge. Handeln Sie bei Veränderungen im Automobileinzelhandel schnell. Radiergummis werden hergestellt, weil Menschen Fehler machen. Wir haben noch niemanden getroffen, der noch nie einen verwendet hat, obwohl man in der heutigen Welt das Wort „Radiergummi“ vielleicht durch „Rücktaste“ oder „Löschen“ ersetzen könnte. Wenn ein Fehler gemacht wird, besteht die Kunst darin, schnell zu analysieren, zu entscheiden und zu handeln. Zögern Sie nicht, Fehler und Fehlentscheidungen zu korrigieren.
Diesen Rat gibt es schon seit Tausenden von Jahren, sowohl in den Sprichwörtern, die man als Kind lernt (wie „Ein Stich in der Zeit, rettet neun“ und „Wer zögert, ist verloren“ usw.) als auch in Prediger 12: 12 „Aber, mein Sohn, sei gewarnt – es gibt unzählige Meinungen, die geäußert werden können. Das Studium dieser Meinungen kann ewig dauern und sehr anstrengend werden!“
Zusammenfassend lässt sich sagen: Zögern Sie nicht, in einer schlechten Wirtschaftslage ein Autohaus zu kaufen, kaufen Sie es einfach richtig. Lesen Sie die oben genannten Artikel und handeln Sie danach.
„Ein Autohaus sollte aus einem einzigen Grund gekauft werden – um Geld zu verdienen. Es sollte nicht gekauft werden, weil es in der Nähe seines Wohnorts liegt, weil der Käufer das Franchise mag, weil ein Partner einem Verwandten einen Arbeitsplatz bieten möchte oder.“ , weil das Gebäude attraktiv ist. Ein Autohaus wird gekauft, um Geld zu verdienen, und um Geld zu verdienen, muss es „richtig gekauft“ werden. Ein praktischer Leitfaden zum Kauf und Verkauf von AutohäusernNational Legal Publishing Co. (1989), auf Seite 2-4.
Das wurde vor zwanzig Jahren geschrieben. Es war damals wahr und es ist heute wahr.